Qatar təkərinin döyülməsinin əvvəlcədən formalaşdırılması və formalaşdırılması prosesi

Bu gün biz qatar təkərinin döyülməsinin əvvəlcədən formalaşması və formalaşması prosesini başa düşəcəyik. Qatar təkərlərinin döymələrinin formalaşdırılması prosesi isti formalaşdırma qurğularının yayma qabiliyyətinə uyğunlaşdırılmasının əsas prosesidir. Ağlabatan və elmi formalaşdırma texnologiyası nəinki presin təzyiq həddi dəyərinin əvvəlcədən təyin edilmiş texnoloji qiymətə cavab verə bilməsini təmin edir, həm də növbəti prosesdə prokat dəyirmanının yayma qabiliyyəti tələbini ödəyir.

I. Qatar təkərlərinin döymələrinin qabaqcadan formalaşdırılması prosesi

Qatar təkərinin çubuqları silindrik çubuqdan hazırlanır və çubuqun diametri 380-406 mm arasındadır. Kütləni seqmentlərə kəsmək üçün yüksək sürətli mişar maşını istifadə olunur. Qızdırıldıqdan sonra manipulyator əvvəlcədən formalaşdırma prosesi üçün çubuqları presə sıxır. Əvvəlcədən formalaşma prosesində yuxarı daşlama aləti formalaşdırma kalıbını qəbul edir və aşağı kalıp, halqanın və mərkəzin metal həcminin paylanmasına nail olmaq üçün mərkəzi çıxıntılı girinti kalıbını seçir.

Presdə kalıp döymə prosesi statik təzyiqlə döymədir, bütün döymə prosesi bir vuruşla tamamlanır. Qatar təkərinin mükəmməl qabaqcadan formalaşma texnologiyası təkcə qatar təkərinin ilkin formasının formalaşmasını təmin etməklə yanaşı, qatar təkərinin daxili strukturunu və metal aerozolunu yaxşılaşdıra bilər. Ancaq bu mərhələdəki proses ağlabatan deyilsə, bu, birbaşa eksantrik qatar təkərinə, natamam doldurulma və digər qüsurlara səbəb olacaqdır. Bu, sonrakı emal mərhələsinin işinə çətinliklər gətirəcək və hətta birbaşa qatar təkərlərinin qırılmasına səbəb olacaqdır.

İki, qatar təkərinin formalaşması prosesi döymə

Qatar təkərinin döyülməsinin formalaşma mərhələsində əsasən təkər qovşağının və dirsək lövhəsinin forması alınır və eyni zamanda halqanın əsas hissəsinin formalaşdırılması tamamlanır. Proses uçan kənar olmadan tipik açıq kalıp döymədir. Kalıba basıldıqdan sonra ilk təzyiq qatar təkərinin dişli lövhəsində olur. Qatar təkərinin daxili metalı mərkəzi zımbadan qüvvə alır və xarici metalı üfüqi istiqamətdə axmağa yönəldir. Təzyiqin kəskin artması ilə təkər çubuqunun ən xarici metalı formalaşdırma kalıbının daxili divarına toxunur.

Mərkəzi zımbanın və formalaşma kalıbının daxili divarının birgə hərəkəti altında, təkər çubuqunda olan metal, müvafiq olaraq təkər yuvasına və halqanın aşağı tərəfinə və halqanın yuxarı tərəfinə axan bir şunt səthi əmələ gətirir. Bu prosesdə alt halqanın doldurulma vəziyyəti ən yaxşısıdır. Bundan əlavə, bu prosesdə kalıp çuxurunun müxtəlif hündürlüyünə görə, təkər blankının müxtəlif hissələrində metal deformasiyası birbaşa fərqlidir, bunların arasında dişli lövhədəki deformasiya ən qabarıqdır, halqadakı deformasiya isə ən az.