İstehsal vəziyyəti və böyük təyyarələrin döymə hissələrinin inkişaf tendensiyası

Təyyarələrin və mühərriklərin əsas yükdaşıyan komponentləri əsasən matrisdən hazırlanırdöymətəyyarə gövdəsinin yükdaşıyan çərçivəsi, magistral şüa, eniş qurğusu, turbin diski, turbin şaftı və mühərrik qanadı kimi hissələr. Bu aviasiya qəlibləri təyyarənin və onun mühərrik gövdəsinin strukturunun "onurğa sütununu" təşkil edir. Quruluş növü, materialların məhsuldarlığı və keyfiyyəti və istehsal dəyəri birbaşa olaraq təyyarənin etibarlılığını, dayanıqlığını, uçuş müddətini və dəyərini böyük ölçüdə müəyyənləşdirir.


Aviasiya döymə materiallarına aşağıdakılar daxildir: alüminium ərintisi, titan ərintisi, super ərintisi, ultra yüksək möhkəmlikli polad, paslanmayan polad və s. Onun hazırladığı hissələrin çəkisi təyyarənin gövdəsinin çəkisinin təxminən 20-35%-ni təşkil edir. strukturu və mühərrik strukturunun çəkisinin 30%-45%-i. Bu, təyyarənin əsas hissələri və onun mühərrik gövdə quruluşudur. Onun konstruktiv forması, material xassələri və keyfiyyəti, istehsal dəyəri təyyarə və mühərriklərin məhsuldarlığını, etibarlılığını, ömrünü və qənaətini şərtləndirən mühüm amillərdən biridir.


Aviasiya sənayesinin inkişafında təyyarələrin struktur çəkisinin azaldılması, konstruksiyaların etibarlılığının və davamlılığının artırılması, avadanlığın istehsal dövrünün qısaldılması və istehsal maya dəyərinin aşağı salınması həmişə təyyarə konstruksiyasının layihələndirilməsi və istehsalının mühüm konsepsiyaları olmuşdur ki, bu da hava gəmilərinin konstruksiyalarının dizaynını və istehsalının mühüm əhəmiyyət kəsb edir. yeni nəsil aviasiya böyük ölçü, inteqrasiya və dəqiq inkişaf tendensiyasına doğru irəliləyir.


Struktur inteqrasiya təyyarə və mühərriklərin dizaynında və istehsalında ən diqqət çəkən tendensiyalardan biridir. Parçaların sayının minimuma endirilməsi təyyarələrin və mühərriklərin yüksək təhlükəsizlik və etibarlılıq, daha yüngül struktur çəkisi, daha uzun xidmət müddəti, aşağı qiymət və daha qısa istehsal dövrü tələblərinə cavab verməsinin mühüm texniki yollarından biridir. Quruluşun ayrılmaz dizaynı qaçılmaz olaraq böyük döymə hissələrinin inkişafına səbəb olacaqdır. Təcrübə sübut etdi ki, aviasiya döymələrinin inteqrasiyası aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:


1, komponentin ümumi sərtliyini yaxşılaşdırmaq;


2. Quraşdırma xətalarını azaldın və emal vaxtına qənaət edin;


3, təyyarənin struktur çəkisini azaltmaq;


4. Material istehlakını azaldın və xərclərə qənaət edin.

Aviasiya iri inteqral döymənin istehsal gücü və texniki səviyyəsi ölkənin hərtərəfli gücünün mühüm simvollarından biridir. Aviasiya böyük döymə istehsalı böyük döymə avadanlıqlarına və bir-birini tamamlayan qabaqcıl döymə texnologiyasına əsaslanır. Avadanlıq təməldir, proses zəmanət vasitəsidir. Aviasiya böyük kalıp döymənin inkişaf tendensiyası aşağıdakılardan ibarətdir: aviasiya böyük kalıp döymə istehsal nəzarətinin bütün prosesinə nail olmaq üçün qabaqcıl döymə avadanlıqlarının istifadəsi, təyyarələr üçün böyük, dəqiq, yüksək ömür, yüksək performans, aşağı qiymətli döymə təmin etmək, bu da məqsədə çatmaq üçün qabaqcıl döymə texnologiyasının inkişafı.

bu, tongxin dəqiq döymə avadanlığıdır