Top Boyun Tipi Döymədəqiq döymə üsulu ilə hazırlanmış unikal "qu boyun" əyri strukturu olan əsas avtomobil təhlükəsizliyi komponentləridir. Onlar ilk növbədə avtomobilin şassilərinin dartma sistemlərində (qoşqu bağları kimi) və sükan birləşmələrində istifadə olunur. Yüksək möhkəm lehimli poladdan düzəldilmiş metal lifləri mürəkkəb həndəsə ilə birləşdirərək, onlar yorulma müqavimətini, zərbəyə davamlılığı və tökmə hissələrinkindən qat-qat artıq olan son dərəcə yüksək yükdaşıma qabiliyyətini təmin edir. Onlar ağır dartma və dinamik sürmə zamanı sabit birləşmələri təmin edən əsas komponentlərdir. Bu gün,Tongxin dəqiqliyiişçilərin istifadə edərkən diqqət etmələri lazım olan bəzi məqamları paylaşacaq.
Səthin Keyfiyyətinin Təftişi: Quraşdırılmadan əvvəl, səth atışlı partlayış müalicəsinin təsiri təsdiqlənməlidir. İşçilərin səthini yoxlamaq lazımdırTop Boyun Tipi Döyməqıvrımlar, çatlar, daxilolmalar və ya aşkar emal cızıqları yoxdur. Hətta kiçik səth qüsurları yüksək tezlikli vibrasiya altında yorğunluq çatlarına çevrilə bilər.
Uyğun Sıxma Torku: Top boyunlu döymələr adətən birləşdirici hissələrlə birlikdə istifadə olunur. Quraşdırma zamanı avtomobilin konstruksiyası tərəfindən tələb olunan yüklənmə momentinin dəyərinə ciddi şəkildə riayət edilməlidir. Həddindən artıq sıxlıq sürtünmə aşınmasına səbəb ola bilər, həddindən artıq sıxlıq isə yivli hissənin plastik deformasiyasına səbəb ola bilər.
Kaplama və Korroziyadan Mühafizə: Bu məhsullar daha çox avtomobil şassisi və ya xarici rəflərdə istifadə edildiyi üçün iş mühiti sərtdir. Quraşdırma zamanı səthin korroziyaya qarşı örtüyünün (məsələn, elektroforez, sinklənmə və ya rəngləmə) bütöv olduğundan əmin olun. Quraşdırma zamanı cızıqlar yaranarsa, elektrokimyəvi korroziyanın qarşısını almaq üçün dərhal yenidən rəngləyin.
Həddindən artıq yükləmə qəti qadağandır: Hər Kürə Boyun Tipi Döymənin öz nominal şaquli yükü (S-Dəyəri) və dartma yükü (D-Dəyəri) var. Faktiki istifadədə (qoşqular və ya ağır yüklər kimi) dizayn həddini aşmaq qəti qadağandır, əks halda boyun əyilməsinə və ya top birləşməsinin ayrılmasına səbəb ola bilər.
Müntəzəm Qeyri-dağıdıcı Sınaq: Uzun müddət yüksək səviyyəli avtomobillərdə və ya tikinti maşınlarında istifadə edilən döymələr üçün çılpaq gözlə görünməyən yorğunluq çatlarını mümkün qədər tez aşkar etmək üçün texniki xidmət dövrü ərzində xüsusilə boyun və sap kökündə maqnit hissəcik sınağı (MT) və ya boya nüfuz sınağı (PT) aparılması tövsiyə olunur.
Ətraf Mühitin Temperaturuna Həssaslıq: Həddindən artıq soyuq mühitlərdə bəzi lehimli poladlar soyuq kövrəklik nümayiş etdirə bilər. Avtomobil həddindən artıq aşağı temperaturlu mühitlərdə işləyirsə, qəfil böyük zərbə yüklərinin qarşısını almaq üçün işə başlamazdan əvvəl əlaqə nöqtələrinin əsas təftişi aparılmalıdır.
Tongxin dəqiqliyiyüksək keyfiyyət üzrə ixtisaslaşmış istehsalçı və fabrikdirTop Boyun Tipi Döymə. Geniş təcrübəmiz və peşəkar heyətimiz var. Zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayın; biz sizə əla məhsullar təqdim edə bilərik.