Dizel mühərrikinin əsas komponentləri
2021-11-23
Dizel mühərrikinin əsas komponentləri krank mili, silindr layneri və pistondur.
1. Mühərrik yanacağın yanması nəticəsində yaranan istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirən bir növ maşındır. Yanacaq kimi dizel olan mühərrik qısaca dizel mühərriki adlanır. Onun xüsusi strukturuna krank birləşdirici çubuq mexanizmi, klapan paylama mexanizmi, yanacaq təchizatı sistemi, yağlama sistemi və soyutma sistemi daxildir. Krank birləşdirici çubuq mexanizmi, klapan qatarı və yanacaq təchizatı sistemi dizel mühərrikinin üç əsas hissəsidir. Mühərrikin iş dövrünü tamamlamaq və enerji çevrilməsini həyata keçirmək üçün bir-biri ilə əməkdaşlıq edirlər.
2. Krank mili mühərrikdəki ən vacib komponentdir və eyni zamanda avtomobil mühərrikindəki ən dəqiq tək komponentdir. Krank mili birləşdirici çubuq tərəfindən ötürülən qüvvəni daşıyır və onu krank mili vasitəsilə çıxarılan və mühərrikdəki digər aksesuarları hərəkətə gətirən fırlanma momentinə çevirir. Krank mili gərginliyi son dərəcə mürəkkəbdir. O, vaxtaşırı dəyişən qaz təzyiqi, qarşılıqlı ətalət qüvvəsi və onun fırlanma momentinin birgə təsiri altında işləyir və nəhəng dəyişən əyilmə və burulma yüklərini daşıyır. Eyni zamanda, o, həm də incə, yüksək sürətli fırlanan hissədir, buna görə də ciddi dinamik tarazlığa ehtiyacı var və əyilmə və təhrifin müəyyən bir dəyəri keçməsinə icazə verilmir.
3. Silindr bloku daxili yanma mühərrikinin skeletidir. Dizel mühərrikinin bütün digər hissələri silindr blokuna vintlər və ya digər birləşmə üsulları ilə quraşdırılır. Pistonun və onun halqa yivində quraşdırılmış porşen halqasının funksiyası yanacağın və havanın yanma təzyiqini krank mili ilə birləşdirilmiş birləşdirici çubuğa ötürməkdir. Dizel mühərrikində eksantrik mili giriş və çıxış klapanlarını idarə edir; Bəzi dizel mühərriklərində o, həmçinin sürtkü yağı nasosunu və ya yanacaq vurma nasosunu da idarə edə bilər. Eksantrik mili, krank mili tərəfindən vaxt dişlisi və ya krank şaftının ön dişlisinə məruz qalan eksantrik mili dişli vasitəsilə vaxt təyin edilir.
1. Mühərrik yanacağın yanması nəticəsində yaranan istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirən bir növ maşındır. Yanacaq kimi dizel olan mühərrik qısaca dizel mühərriki adlanır. Onun xüsusi strukturuna krank birləşdirici çubuq mexanizmi, klapan paylama mexanizmi, yanacaq təchizatı sistemi, yağlama sistemi və soyutma sistemi daxildir. Krank birləşdirici çubuq mexanizmi, klapan qatarı və yanacaq təchizatı sistemi dizel mühərrikinin üç əsas hissəsidir. Mühərrikin iş dövrünü tamamlamaq və enerji çevrilməsini həyata keçirmək üçün bir-biri ilə əməkdaşlıq edirlər.
2. Krank mili mühərrikdəki ən vacib komponentdir və eyni zamanda avtomobil mühərrikindəki ən dəqiq tək komponentdir. Krank mili birləşdirici çubuq tərəfindən ötürülən qüvvəni daşıyır və onu krank mili vasitəsilə çıxarılan və mühərrikdəki digər aksesuarları hərəkətə gətirən fırlanma momentinə çevirir. Krank mili gərginliyi son dərəcə mürəkkəbdir. O, vaxtaşırı dəyişən qaz təzyiqi, qarşılıqlı ətalət qüvvəsi və onun fırlanma momentinin birgə təsiri altında işləyir və nəhəng dəyişən əyilmə və burulma yüklərini daşıyır. Eyni zamanda, o, həm də incə, yüksək sürətli fırlanan hissədir, buna görə də ciddi dinamik tarazlığa ehtiyacı var və əyilmə və təhrifin müəyyən bir dəyəri keçməsinə icazə verilmir.
3. Silindr bloku daxili yanma mühərrikinin skeletidir. Dizel mühərrikinin bütün digər hissələri silindr blokuna vintlər və ya digər birləşmə üsulları ilə quraşdırılır. Pistonun və onun halqa yivində quraşdırılmış porşen halqasının funksiyası yanacağın və havanın yanma təzyiqini krank mili ilə birləşdirilmiş birləşdirici çubuğa ötürməkdir. Dizel mühərrikində eksantrik mili giriş və çıxış klapanlarını idarə edir; Bəzi dizel mühərriklərində o, həmçinin sürtkü yağı nasosunu və ya yanacaq vurma nasosunu da idarə edə bilər. Eksantrik mili, krank mili tərəfindən vaxt dişlisi və ya krank şaftının ön dişlisinə məruz qalan eksantrik mili dişli vasitəsilə vaxt təyin edilir.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy