Piston çubuğunun boş döyülməsi necə seçilməlidir

İnanıram ki, bəzi mexaniki işçilər üçün mexaniki məhsulların bir çox piston çubuğuna tətbiq ediləcəyini bildiyinə inanıram, işin əsas yolu qarşılıqlıdır.

Buna görə də, piston çubuğunun ömrünü daha yaxşı uzatmaq, piston çubuğunun aşınma tezliyini azaltmaq üçün yaxşı, uyğun bir piston çubuğunu seçmək lazımdır.

Beləliklə, piston çubuğunun boş döyülməsini necə seçəcəyinizi bilirsinizmi? Aşağıdakılar əsasən sizin üçün ətraflı şəkildə təqdim olunur:

Ümumiyyətlə, 38CrMoAlAn lehimli konstruktiv polad piston çubuğu üçün uyğundur. Çünki bu 38CrMoAlAn lehimli konstruktiv polad söndürmə və temperləmə müalicəsindən və səthi nitridləşmədən sonra yüksək nüvə gücü, əla aşınma müqaviməti və yorğunluq müqaviməti əldə edə bilər.

Əgər piston çubuğudöymələrkiçik partiyalarda istehsal olunur, istehsalın səmərəliliyini effektiv şəkildə artırmaq üçün kobud etmək üçün pulsuz döymə seçmək yaxşıdır. Lakin blank sərbəst döymə ilə hazırlandıqda, blankın miqyası və forması müəyyən edilməlidir:

1. Boş forma:

Ümumiyyətlə, bu piston çubuğunun kiçik bir toplu istehsalıdırsa, silindrik boşluq üçün ən yaxşı seçimdir. Amma emal dəqiqliyi tələbləri müxtəlif hissələri də fərqli olacaq, çünki, buna görə də, 8-12 kimi miqyaslı tolerantlıq səviyyəsi saxta ehtiyac.

2. Boş miqyas:

Boşluğun istehsal üsulu sərbəst tökmə olduğundan, piston çubuğu hissələrinin diaqramının miqyaslı tələblərinə və praktiki emal ehtiyaclarına əsaslanmalıdır, tökmədən sonra miqyas aşağıdakı kimi təyin olunur: diametri 62 mm, uzunluğu 1150 mm və sonra miqyaslı olduğu qənaətinə gəldik. boşluq: diametri 80 mm, uzunluğu 760 mm.

Həmçinin qeyd edin: yaxşı boşluq istehsal üsulu və ölçüsü və dözümlülüyünün müəyyən edilməsində, ilk növbədə, piston çubuğunun dönmə formalaşdırılması, üyüdülməsi olmalıdır. Amma torna və üyüdülmədə, mərkəzi çuxurun hər iki ucunda incə bir etalon yerləşdirmə kimi olmalıdır (benchmark birliyi prinsipinə uyğun olaraq), mərkəzi çuxur kobud avtomobildən əvvəl işlənə bilər.