Döymə blanklarının keyfiyyətini necə qorumaq olar?
Hazırda Çinin avtomobil zavodlarında bir çox xarici modellər tətbiq edilib və dişli materialların texniki şərtləri müvafiq standartlara uyğunlaşdırılıb. H poladının sabit sərtləşməsi üçün xüsusi tələblər (dar zolaqlı aşağı karbon alaşımlı karbürləşdirilmiş polad) polad dəyirmanlar və müvafiq şöbələr tərəfindən geniş diqqətə səbəb olmuşdur. Bir müddətdən sonra polad dəyirmanlarının texniki transformasiyası və yaxşı texnologiyanın istifadəsi ilə boş dişli materialların döymə keyfiyyətinin böyük bir artım olacağına inanılır. O vaxta qədər, avtomobil sənayesi tərəfindən yaxşı texnologiyanın eyni vaxtda qəbul edilməsi ilə birlikdə, avtomobil mexanizmlərinin keyfiyyəti də xeyli yaxşılaşacaqdır.
Ötürücülərin izotermik tavlanmasından sonra
döyməblanklara (ümumi ərintisi karbürləşdirilmiş polad aiddir, bəzi yüksək lehimli karbürləşdirilmiş polad üçün, izotermik tavlama da beynit əmələ gəlməsinin qarşısını almaq çətindir, yüksək temperatur temperləmə prosesini artırmaq lazımdır) yalnız əla kəsmə performansını təmin etmək üçün deyil, həm də çünki vahid təşkili əldə edir, karbürləşdirmə söndürüldükdən sonra ölçü sabitliyi də böyük kömək edir. Əlbəttə ki, karbürləşdirmə prosesində dişli etmək üçün söndürmə deformasiyası kiçik və sabitdir, həm də materialın özünün sərtləşməsi sabit ola bilər, söndürmə soyutmasının vahidliyini təmin etmək üçün hissələr alt plitə üzərində bərabər şəkildə yerləşdirilir və soyutma prosesi lazımdır. soyuducu yağın seçimi, yağın temperaturu, qarışdırma intensivliyinə nəzarət.
Bu boşluqlar sobaya yükləndikdə, eyni soyutma şəraitini təmin etmək üçün hər bir hissənin çəkisi eynidır. Bu müalicə vasitəsilə zolaq quruluşundan qaçınmaq, ferrit-perlit qarışıq strukturu, 140 ~ 170HIB sərtliyi əldə etmək, əla kəsmə performansını təmin etmək, hissələrin səthinin yaxşı işləməsini təmin etmək, alətin ömrünü uzatmaq olar.